Scenic Modules, N

Die Mitglieder der Vereinigung der N-Bahn Freunde Frankreich, AFAN = Association Francaise des Amis du N, stellten ein großes Arrangement an unterschiedlichen Modulen bzw. Segmenten aus. Teilweise sind die dargestellten Landschaften und Motive auf einem Modul/Segment unter gebracht. Es sind aber auch Einheiten mit zwei und mehr Segmenten vorhanden.

Bei der Reihenfolge der Module und Segmente konnte kein Muster oder ähnliches erkannt werden. So ist bei den Modulen oben das Elsass dargestellt und daneben schließen sich gleich die beiden über Eck gestalteten Segmente im Süden Frankreichs an.

Da alle Module und zusammen gehörenden Segmente einen sogenannten 'Bühnenrahmen' haben sind die Szenen und Motive dadurch getrennt und kommen jedes für sich zur Geltung.

Es waren aber auch Segmente und Module aneinander gereiht, deren Vorbilder im selben Gebiet in Frankreich liegen. Die Szenerien oben und unten dürften vom selben Erbauer sein und geben Ausschnitte aus dem Esterel, (französisch: Massif de l’Esterel) ein Mittelgebirge in Frankreich an der Côte d’Azur, wieder. Bekannt ist das Gebirge durch seine roten Felsformationen. Entlang der Küste verläuft die Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia mit u.a. einer Station in Le Trayas, die auf den Segmenten oben wieder gegeben ist.

Von den landschaftlich geprägten Modulen/Segmenten folgte dann abrupt der Wechsel zu städtischen Szenen, der auf Grund der bereits erwähnten 'Bühnenrahmen' nicht wirklich negativ auffällt. Verbindendes Element ist die zweigleisige Hauptstrecke, die im großen Kopfbahnhof unten endet. Im Bahnhofs Vorfeld zweigt jedoch eine zweigleisige Strecke nach hinten ab, so dass der Kopfbahnhof umfahren werden kann.

Zu Beginn dieser Bilderreihe, rechts neben dem ersten abgebildeten Modul befand sich eine nicht gestaltete 360°-Kurve, so dass die Züge automatisch auf dem anderen Gleis wieder zurück fuhren.

Auf diesem Modul verengt sich die Gleistrasse von rechts nach links von zwei auf ein Gleis. Dieser Gleisverlauf ist an der Vorderkante des Moduls schematisch wieder gegeben. Dieser eingleisige Verlauf der Trasse setzt sich auch auf den folgenden Modulen fort. Im Untergrund des Flughafen-Moduls liegen zwar zwei Gleise, es wird jedoch nur eines benutzt.