Rund um Jugheim, H0

Der Rundgang um die in U-Form aufgebaute Anlage beginnt am Endbahnhof einer eingleisigen Stichstrecke. Dieser Endbahnhof weist recht umfangreiche Gleisanlagen auf. Neben den örtlichen Anschließern im Bahnhofsbereich befindet sich vor der Bahnhofseinfahrt zwei weitere Anschließer. Diese werden vom Bahnhof aus mittels einer Sperrfahrt bedient.

Die eingleisige, nicht elektrifizierte Strecke führt in lang gezogenen Kurven durch eine hügelige Landschaft und erreicht den nächsten (Zwischen-) Bahnhof. Die Entstehung der Streckensegmente ist unter anderem in einer der Ausgaben der Zeitschrift Miba Praxis das Thema. Auch andere Segmente waren bzw. sind in den Publikationen der Miba zu finden. Kein Wunder, veröffentlicht doch der Autor, Horst Meier, unter anderem in der Zeitschrift Miba wiederkehrend seine Beiträge und ist zugleich Mitglied bei den Hobbyeisenbahnern.

Nach dem Passieren des (Zwischen-) Bahnhofs führt die Strecke auf einem gemauerten Viadukt durch einen Teil einer (angedeuteten) Stadt.

Nach weiteren Landschaftssegmenten wird der letzte Bahnhof der ausgestellten Anlage erreicht. Dieser weist unter anderem zwei lange Bahnsteiggleise auf, so dass hier auch höherwertige Züge mit den entsprechenden Längen halten und die Reisenden ein- und aussteigen lassen können.

Nach rechts endet der Bahnhof mit einem Schienengleichen Bahnübergang. Die Weiterführung der Strecke endet hier im offenen Zugspeicher, der den Rest der Strecke und den nächsten Bahnhof an der Hauptstrecke darstellt.

Nachfolgend noch ein Auszug aus der Veröffentlichung des Messebetreibers zur Anlage:

... Die Modulanlage auf Fremo-Basis ist eine auf höchstem gestalterischem Niveau erbaute H0-Anlage des Vereins HEB Hobbyeisenbahner aus Rodgau.
Das Thema sind drei Nebenbahn-Bahnhöfe –einer davon real existierend- auf denen reger Betrieb herrscht, der von einem ebenfalls angebauten Zugspeicher (Fiddleyard) gespeist wird. Neben typischen Personenzuggarnituren aus den sechziger Jahren werden für die jeweiligen Betriebsstellen charakteristische Frachten und Güter auf den passenden Wagen zugestellt. Alle Fahrzeuge weisen eine realistische Patina auf, die die filigran gestaltete Umgebung wohlwollend abrundet. Die Geschwindigkeit der Züge ist dem Vorbild angepasst. ...