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Irgendwo im Nirgendwo, 1f

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Irgendwo im Nirgendwo, 1f

Die Szenerie spielt im Herbst um das Jahr 1950. Die Feldbahn hat den Krieg überlebt und wird hier für den Transport von Kartoffeln eingesetzt. Der Schuppen links, in dem sich die Werkstatt für das Feldbahnmaterial befindet, wird immer gut verschlossen, denn es ist auch eine Brennerei für den Kartoffelschnaps unter gebracht. Auf dem Hof ist immer etwas zu tun und so geht jeder mehr oder weniger einer Aufgabe nach. Der Erbauer legt sehr viel Wert auf die Detailgestaltung. So schenkt die Bauersfrau ihrem Mann ein Glas Wasser ein, d.h. das Wasser kommt optisch auch aus dem Krug. Oder das Mädchen das Wasser am Bach holt. Die Eimer sind gefüllt dargestellt und an der Entnahmestelle wurde Wasser auf dem Steg verschüttet. Aber auch die eigene detaillierte Bemalung der Figuren ist, wie die Gestaltung des kompletten Betriebsdiorama, exzellent gelungen.


Vom selben Erbauer stammt auch das unten abgebildete Diorama. Dieses entstand auf Grund eines Vorbildfotos. Beim Vorbild wurde dieser Umstand nötig, weil die Feldbahnstrecke eine Regelspurstrecke nicht queren durfte. So blieb nur der Rollbockverkehr übrig. Das hieß den Wagen auf der einen Seite der Regelspurstrecke von den Rollböcken nehmen, über einen Feldweg die Regelspurstrecke kreuzen und auf der anderen Seite den Wagen wieder auf die Rollböcke setzen. Dieses letztgenannte Prozedere ist hier dargestellt, d.h. in einer Rollbockgrube wird ein mit Holz beladener und von Pferden gezogener hölzerner Wagen für den Weitertransport auf Rollböcke gesetzt.


Rollbockanlage, 1f Rollbockanlage, 1f

Rollbockanlage, 1f Rollbockanlage, 1f



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