Die eingleisige Strecke schlängelt sich weiter durch die Landschaft und unter Brücken hindurch.
Und nachdem unterwegs auch weitere Bahnübergänge passiert wurden, wird schließlich das
Einfahrsignal der großen weiten Eisenbahnwelt, dargestellt durch einen zweiten offenen
Schattenbahnhof, erreicht.
Auf der Segmentanlage wird kein klassischer Modellbahnkreisverkehr, sondern ein Vorbild
gerechter Punkt zu Punkt gezeigt. Und da der Bahnhof Amerika kein Kreuzungsgleis besitzt, kann
immer nur ein Zug auf der Strecke verkehren, unabhängig von der Fahrtrichtung.
Ein mehrseitiger Bericht zur Anlage, mit zum Teil großformatigen Bildern, ist in der
Zeitschrift Spur Null Magazin, Ausgabe 59, erschienen.
