Auf der gegenüberliegenden Bahnhofsausfahrt zweigt vom Kreuzungsgleis ein weiteres Stumpfgleis
ab. Dieses liegt erhöht und weist eine in engen Grenzen verschiebbare Schütte auf. Hier wird
hauptsächlich Kohle in Lkw durch die Schwerkraft verladen.
Ein Stückchen weiter, außerhalb des Bahnhofs zweigt ein Stumpfgleis vom Streckengleis ab. Hier
ist die Bahnmeisterei mit den entsprechenden Fahrzeugen angesiedelt.
Die Strecke mündet in einen weiteren offenen Schattenbahnhof, sodass Vorbild gerechter Punkt zu
Punkt Verkehr statt findet, anstatt des oftmals gezeigten klassischen Modellbahnoval bzw.
-kreis. Die Weichen und Signale werden dem Vorbild entsprechend mit Hebel gestellt.