Die Größe der Drehscheibe wurde gemäß Pi mal Ansicht festgelegt. Die Räder einer Lok sollten 'bequem'
auf der Drehscheibe Platz haben. Alle Teile aus Papier und Karton für die Drehscheibe wurden mit dem
Laser geschnitten. Der Aufbau der Drehscheibe erfolgte in mehreren Schichten. Die eingebrachten Federn
nehmen den Strom an der Innenwand der Grube ab und leiten diesen an jeweils eine Schiene. Der Drehpunkt
in der Grube wurde mittels eines Messingrohrs realisiert, das Gegenstück, ein Messingrundstab im
Durchmesser des Innendurchmessers des Messingrohrs an der Drehscheibe angebracht.
