Auf diesem Segment, je nach Fahrtrichtung, vereinigen sich zwei Streckenäste, oder teilt sich eine
Strecke in zwei weiter führende Streckenäste auf. Auf dem vorderen Streckenast wird eine Tankstelle
passiert. Deren Dieselzapfsäule ist so positioniert, dass auch die Feldbahnloks hier betankt werden
können.